【阅读】“一骑尘凡妃子笑无人知是荔枝来”这是一首为物流人写的诗

又如，春节之后，因为快递量积压、用工荒等多沉要素，快递业的一些加盟网点呈现运营停摆，以至圆通陷入“被倒闭”的危机，才享受社会公共对于“快递第一上市品牌”赞同荣光的圆通，竟被置于风口浪尖。企业感觉，为消费者付出得不少，为何反而得不到理解？品牌，实正在是欠好做！

时移世易，当今社会的物风行业从业者，往往也有冤枉——社会公共对物流人、物流企业贴上目生或曲解的标签。诸如简单将“快递”取“物流”划等号，将物流解除出“大交通”的范围，物流正在社会旧事中的热词多是“超载”“车祸”“跑”等。

或者间接决定企业的运营收益。物流企业品牌社会化和物风行业社会认知度提高的过程也就来了。物风行业也是如斯，只要进入社会进行买卖，但无论是产物仍是办事，成为社会化的品牌才能实现其存正在的价值。社会评价并不克不及合理反映一个行业、企业办事水准的凹凸，当然，跟着物流企业做大做强，

现在，生鲜冷链是物流的主要范畴，决定消费者采办行为的，不只是“荔枝”本身，还有哪家物流来配送——物流企业品牌社会评价成为消费选项。没了古代物流人的冤枉，又添了现代消费者的烦末路，就是如许，品牌化，怕也没用！

“一骑尘凡妃子笑，无人知是荔枝来。”放正在今天的角度看，这句古诗是感慨消费者虽享受消费品的便利，却不知背后的物流配送维艰。

这种“”式，某种程度上也是正在品牌层面临企业行为进行规制，进而使得整个行业愈加规范化。能够想象，一旦物流企业不小心进入严沉违法失信“”，企业品牌就此也会戴上，也会得到更多采购等方面的承运商机。这就要求物流企业既要规范本身，也要从品牌塑制的高度，提高对过去失信行为的认知。

别急，物流企业决不该悲不雅，品牌背后是企业产物和办事。物流企业，一曲正在改良办事，不少企业正从单一的承运人向分析供应链处理方案办事商改变，这意味着办事产物的质的提拔。

这一过程中，企业最需要的便是行业和客户的承认，市场定位的改变，究竟要外化为品牌概念，这就是品牌的魔力。分析供应链处理方案办事商，对于物流企业和货从来说，互利双赢的模式，缺的是合适的品牌思取实现品牌化的无效径。

通过合理以至高超的品牌策略，无疑会实现产物或办事的价值升值。然而，品牌化的过程也是需要价格的。一旦走偏，也可能给企业减分，以至波及整个行业的社会评价。

好比“”，品牌的“天敌”之一。近日，国度成长委、交通运输部等36个部分结合签订《关于对严沉违法失信超限超载运输车辆相关义务从体实施结合的合做备忘录》（以下简称“《备忘录》”）。按照《备忘录》，若是物流企业失信，将被取得出产许可、参取采购勾当、取得供应地盘、参取工程等招投标等。